易车伙伴APP—车型卡模块改版总结

来源:设酷网     作者:日期:2020-08-28     浏览:91    评论:0    
  
核心提示:「 关于易车伙伴车型卡 」易车伙伴是易车旗下的B端产品,致力于为汽车销售和经销商连接营销,促成交易。车型卡是易车伙伴app中帮助销售自主营销的主要工具之一,为了更好的服务销售,提升购车用户的买车体验,提搞产品的竞争力,我们决定对销售卖车与客户买车的流程体验

「 关于易车伙伴&车型卡 」


易车伙伴是易车旗下的B端产品,致力于为汽车销售和经销商连接营销,促成交易。


车型卡是易车伙伴APP中帮助销售自主营销的主要工具之一,为了更好的服务销售,提升购车用户的买车体验,提搞产品的竞争力,我们决定对销售卖车与客户买车的流程体验进行升级。本文就车型卡改版进行复盘,从现状&问题→明确改版方向及目标→聚焦核心诉求,给出解决方案→上线后的数据反馈的全部过程。 


「 现状&问题 


01/ 现状


通过汽车购买研究报告中的数据和分析,我们了解到,购车的主要人群趋近年轻化,很多购车用户在有了购车意向后,会通过网络查找相关车类咨询,并对意向车型进行全面了解,带着目标进入4S店,询价、试驾、比价、购买。


购车用户希望在选车阶段,能对车的价格、性能、参数配置等了解的更加详细与清晰。同时销售也反馈希望能够与购车用户建立更紧密的联系,帮助用户更好更快的做出购车决策。我们的车型卡就是聚焦选车询价阶段的场景,我们发现影响用户购车决策的重要因素就是价格和口碑。



02/ 问题


旧版的车型卡页面中信息层级复杂、缺少重点和亮点,容易使用户流失。想要从根本上提升用户体验,就要回溯到最根本的诉求。我们将旧版的布局和信息结构进行了重建,对其功能、架构、信息、服务进行了新的规划。


「 明确改版方向及目标 


在车型卡的使用场景中,由销售主动发起转发至朋友圈或直接联系有购车意向的购车用户,购车用户可通过车型卡了解意向车型的具体信息,并通过车型卡主动联系销售,进行线下看车或试驾,最终完成购买。


通过以上描述,我们运用5W法,拆解一下(如下图)


我们对旧版的车型卡内容进行了重新的梳理,打破原来的信息架构,并增加新的内容来提升体验。


旧版内容车型价格只有指导价,上文提到,我们在调研中发现购车用户对价格因素较为敏感,经过对销售的访谈了解到价格会有多个名称,指导价、经销商报价以及个别车型会有销售的个人优惠,其中销售的个人优惠也是销售的个人优势和竞争力。


为了突出车型自身的优势,帮助购车用户尽快决策,我们增加了亮点标签。为增加销售和购车用户的粘性,我们增加了销售个人信息、口碑及快速联系入口。




重构依据——KANO 模型


通过Kano模型来确定了信息的优先级,将核心信息着重处理,再通过销售的个人特征来满足购车用户的期望。



「 聚焦核心诉求 给出解决方案 



01/ 车型卡如何协助销售工作


车型卡是销售的主要营销工具之一,操作路径过长影响销售的使用,针对这点,我们简化了分享车型卡的流程,使其在易车伙伴中的路径更加的便捷。





02/ 车型卡如何帮助购车用户决策


通过对购车用户的分析,发现主动打电话的客户主要是出于询问更多详细的车型信息这一动机。价格是影响购车用户决策的主要因素。


对于购车用户来说,能够建立完整的服务心智,使其有被重视感,帮助销售和购车客户建立更深、更紧密的连接。



03/ 视觉设计亮点

利用卡片和空间留白,将信息进行分类展示;为了使潜在购车用户在收到“车型卡”时,感受到被服务的尊贵感,我们摒弃了易车伙伴的主色——科技蓝,改用金色为主调,点缀黑色和灰色,整体设计风格简洁、清晰。




「 结语 」



回顾整个设计过程,设计师快速定位需求的本质,放开思路探索可行性,在尝试中不断打磨方案、细化思路;在设计上线之后,依旧继续跟踪数据与反馈;车型卡改版后于2019年3月上线,2019年全年分享量同比2018年增长369.02%结果非常喜人的~这也是我们设计部首次发起的改版项目,对于我们的努力也是一个肯定。


车型卡改版结束之后,也为我们带来了更多值得探索的B端设计命题,接下来还会继续对B端业务线进行深挖,寻找体验设计的突破点,实现设计驱动力的价值转化。


参与项目:ux Design — 王婧、陈然、张沥兵

文章编写:马嘉莉

配图设计:张婷、堂吉思

指导校对:冯莎

本文来源:易车伙伴APP—车型卡模块改版总结    http://www.sjschina.com/archives/20791.html
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